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車庫門的各種門扭簧裝置方法


扭簧全稱改動彈簧,由單扭簧至雙扭簧異形扭簧,乃至芯彈簧各種扭桿之變形,得依規(guī)劃成型。下面來介紹一下有上滑道車庫門,卷簾車庫門,提高車庫門的扭簧裝置辦法。

 

一、上滑道車庫門扭簧的裝置步驟/辦法:

 

 1、門體放在下面(即封閉狀況):扭簧一頭固定,另一頭環(huán)繞至裝置所需的圈數(shù)后,再將扭簧的調(diào)理端向固定端推緊,并擰緊調(diào)理法蘭上的螺釘。

 

 扭簧改動的圈數(shù)=門高÷線輪周長+預(yù)緊0.5~1圈。

 

2、門體放在上面(即敞開狀況):將扭簧一頭固定,沿調(diào)理端將扭簧拉長60~120mm,再預(yù)緊0.5~1圈,最后用螺釘將扭簧調(diào)理端固定在軸上。扭簧為何要拉長呢?由于在門體提高過程中,扭簧外徑會變小,圈數(shù)會增多,因而,拉長繃簧使其有必定的空隙,便于提高門體。



 

二、卷簾車庫門門扭簧裝置步驟/辦法 :

 

 卷簾車庫門扭簧裝置前有必要先拉長80~150mm,然后將一端固定在軸上,另一端固定在扭套上,軸和扭套均裝在大梁管內(nèi),用沉頭螺釘將扭套和大梁管銜接牢,大梁管滾動股動扭簧旋轉(zhuǎn)。詳細(xì)裝置如下:

 

 1、門體放在下面(即封閉狀況):首要大梁管與門片不銜接,大梁管股動扭簧轉(zhuǎn)至裝置所需圈數(shù)后,再將門片與大梁管銜接起來。

 

 所需裝置圈數(shù)=門片在大梁管上所繞的圈數(shù)+預(yù)緊2~3圈。

 

 2、門體卷在上面(即敞開狀況):只需將扭簧預(yù)緊2~3圈后,將門片與大梁鋼管銜接牢即可。

 

三、提高車庫門扭簧裝置辦法:

 

 提高辦法分為上滑道提高、徹底筆直提高和半筆直提高三種,其扭簧裝置如下:

 

 1、上滑道提高車庫門:和上滑道車庫門的扭簧裝置辦法一樣。

 

 2、徹底筆直提高車庫門:需求裝置塔輪,才能使扭簧扭力和門重平衡。由于扭簧一直承受著同一分量的門體,只有靠改動輪徑的巨細(xì),即改動扭矩巨細(xì),才能使扭簧扭力和門重平衡,所以有必要要用塔輪。

 

 徹底筆直提高門扭簧裝置時需預(yù)緊,其預(yù)緊力巨細(xì)=門重(通常3.5~4.5圈)。鋼絲繩的長度通常依據(jù)塔輪線盤來斷定,要保證塔輪從大圈到小圈悉數(shù)繞滿。

 

 3、半筆直提高車庫門:需求裝置半塔輪才能使扭簧扭力和門重平衡。門筆直提高時用半塔輪的塔輪有些,,門上滑有些提高時用半塔輪的平輪有些。

 

 半筆直提高車庫門的扭簧裝置時也需預(yù)緊,其預(yù)緊力巨細(xì)=筆直有些的門體分量(通常也是預(yù)緊3.5~4.5圈)。鋼絲繩的環(huán)繞辦法為:先從半塔輪的大圈繞到小圈,且要繞滿,然后持續(xù)繞在半塔輪的平輪上,平輪上的圈數(shù)則依據(jù)門體上滑有些的提高高度來斷定。

 

文章總結(jié):看到這里,關(guān)于車庫門的各種門扭簧裝置方法到這里就完畢了,以上內(nèi)容是東莞國洋彈簧有限公司整理的彈簧知識,希望對你有所幫助。




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